Somos Emma y Frederic, empezamos nuevo Proyecto en 2024 con el Camper4x4 y el Gato "Goru".
Como en todos los Viajes que realizamos, desarrollamos las 7 Partes que consta el propio Viaje:
- 1.- Encuentro del Destino y acuerdos a tomar.
Pero como somos de la 3ra. Juventud con cierto avance, preferimos posponer este viaje, para más adelante (si la salud continua fuerte) y volver otra vez a la maravillosa Canadá y la espléndida USA.
Nuestro objetivo, además de rodar sobre hielo en Canadá y también hacer la Pista Labrador "Labrador Highway", es rodar aparejado por el MISSISSIPPI RIVER (de N a S), una parte de Texas para estar con la familia que vive allí, pasar por Florida y los Cayos y finalmente realizar la APPALACHIAN MOUNTAIN (de SW a NE) para llegar a Halifax en Nova Scotia y embarcar de nuevo nuestro Camper4x4 con Rumbo de retorno a Europa.
Así que, para 4 meses en América y unos 15 días por Europa, con aproximadamente 20.000 Km. de recorrido, tomamos como base un Presupuesto de 20.000 €, que para 135 días, saldría una media aproximada de 150 €/día, incluyendo un Mantenimiento del Vehículo (las posibles averías aparte).
En cada Etapa indicaremos los Gastos Parciales de cada Partida. En el término del Punto 7 (Relato final con datos del Viaje) se adjuntará una relación exhaustiva de todos los gastos ejecutados.
Desde detalles personales a bordo, repuestos, útiles para la navegación terráquea, suministros alimentarios y del carburante, etc., etc., hay otros que, con antelación y obligatoriamente hay que contactar y contratar, entre los principales son los siguientes:
- Reserva Vuelos Avión incluyendo el gato, Hotel, Rent Car en Halifax, etc. etc., con VIATGES BERGA TGN.
hemos intentado recopilar una serie de fotos y vídeos que reflejan el "intringulis" del Viaje realizado, disfrutando de la Naturaleza, del Cosmos, del Paisaje, de las Maravillas de esta parte del Mundo, de las aglomeraciones, y, del contacto con Personas de otras Culturas y Lenguas, incluyendo los Indígenas de las "FIRST NATIONS" tanto del Canadá como de USA. Siendo muy rigurosos con el Medio Ambiente, intentando viajar con Prudencia, Responsabilidad y Seguridad.
==========
Con referencia al Punto 7 (Relato final con datos del Viaje, para posible utilidad a otros Viajeros), seguidamente lo vamos desarrollando e incrustando en el Blog.
Para facilitar la lectura, desglosamos el
Round Trip en las 11 ETAPAS siguientes:
ETAPA 1.- TARRAGONA-ANTWERP PORT del 01/02 al
05/02/2024. 5 días 1.483 Km. Media
296,6 Km/Día
ETAPA 2.- HALIFAX-QUÉBEC-Val D’OR-Front. USA del
20/02 al 01/03/2024. 11 días 3.096 Km. 281,5
Km/Día
ETAPA 3.- NORTH OHIO-MISSISSIPPI RIVER-SMITH POINT del 02/03 al 15/03/2024.
14 días 3.079 Km. 220 Km/Día
ETAPA 4.- SMITH POINT-BIG BEND-PORT SULPHUR
del 16/03 al 03/04/2024. 19 días 4.668 Km. 245,7 Km/Día
ETAPA 5.- PORT SULPHUR-FLORIDA-DUKE CREEK
FALLS del 04/04 al 14/04/2024. 11días
3.753 Km. 341,2 Km/Día
ETAPA 6.- DUKE CREEK FALLS-APPALACHIAN M.-GORHAM del 15/04 al 02/05/2024. 18
d. 3.587 Km. 199,3 Km/Día
ETAPA 7.- GORHAM-FORT KENT del 03/05 al
14/05/2024. 12 días 1.698 Km. 141,5 Km/Día
ETAPA 8.- FORT KENT-Front. Canadá-LABRADOR-RED
BAY del 15/05 al 22/05/2024. 8 días 2.149 Km 268,7 Km/Día
ETAPA 9.- RED BAY-NEWFOUNLAND-CAPE GEORGE del
23/05 al 03/06/2024. 12 días 2.935
Km. 244,6 Km/Día
ETAPA 10.- CAPE GEORGE-PRINCE EDWARD ISL.-HALIFAX
del 04/06 al 25/06/2024. 22 días 2.914 Km. 132,2 Km/D
ETAPA 11.-ANTWERP PORT- EUROPA TRIP-TARRAGONA
del 11/07 al 28/07/2024. 18 días. 3.007 Km. 167,1 Km/D
TOTAL 150 Días de Viaje 32.370 Km. efectuados Media 215,8 Km/Día.
Diario CANADÀ – USA 2024.
MISSISSIPPI –
APPALACHIAN
VIAJE MISSISSIPPI - APPALACHIAN 2024.
MISSISSIPPI -
APPALACHIAN desde la Canadá del Atlántico Norte.
ETAPA 1.- TARRAGONA-ANTWERP y regreso en avión a casa.
Del 01/02/2024 al 05/02/2024 a.i. 5
días. 1.483 Km. (296,6 Km/día)
Dia 1.- Dijous 01
Febrer 2024.
Tarragona-La
Jonquera-FRONTERA FRANCESA-Saleilles
Emma, el gato “Goru” y yo, con el Nemesis, salimos de
Tarragona a las 15:00h., (Cuenta Kilómetros: 320.062 Km) cogiendo la Autopista hacia el NE, con poca carga a bordo,
pues dentro de unos días tendremos que embarcar nuestro Camper4x4 “Nemesis” en
el Puerto de Antwerp (Bélgica) Rumbo a al Puerto de Halifax (Canadá).
Tránsito normal por las cercanías de Barcelona. Cruzamos
la Frontera ficticia con Francia a las 17:10h.sin novedad alguna.
A la primera salida de la Autopista Francesa la cogemos para
ir acercándonos a Saleilles. Carretera normal, incluso algo vacía que nos
extraña mucho a esa hora, que acostumbra a ir apretadita.
Pues sí, a unos 15 Km. de Perpignan, nos encontramos de
repente congestionados y parados. Son los efectos colaterales de las Protestas
de los Agricultores, Viticultores, Ganaderos y demás gremios del primer sector,
que cortan y colapsan el acceso a Perpignan; todo nuestro apoyo por sus
derechos, pues sin agricultura no somos nadie.
Al cabo de un buen rato llegamos al Polígono Industrial
de Perpignan, que cogemos un desvío y circundamos Perpignan por carreteritas
estrechas, sin problemas con el Camper4x4, la Copiloto Emma sabe escoger bien
el escape.
Finalmente llegamos a MAS ALART que es nuestro FRANCE
PASSION base a las 18:30h. de noche oscura. La Familia Propietaria no está pues
se encuentran en la Manifestación correspondiente, pero saludamos a la Madre
que la conocemos perfectamente y solicitamos permiso para la Pernocta con el
Camper4x4.
Rellenamos un poco de agua y nos posicionamos. Tenemos
viento fuerte de Tramontana.
Paseamos al “Goru”, que ya conoce el lugar de otras
ocasiones, cenamos, contactamos con familia y amigos y a descansar.
Pernocta: 18:30h. Mas Alart, Saleilles
(F. P.) N42º 40’01.78’’ E002º 57’ 24.66’’ Elv. 12m.
Parcials:
273,9 Km Totals: 273,9 Km Vehicle: 320.335 Km
Dia 2.- Divendres 02
Febrer 2024.
Saleilles-Béziers-Clermont
Ferrand-Nevers
Noche tranquila como siempre, aunque con vientecito que
va y viene. Nos levantamos a las 06:15h. Desayunamos, arranchamos y a las
07:30h. nos ponemos en Ruta por carretera hacia Narbonne, luego en Béziers
cogemos la Autovía A-75 con destino a Clermont- Ferrand.
Vemos los restos de basura, asfalto quemado y barricadas
de los Manifestantes Agrícolas con sus tractores, pero que hoy no nos afecta en
el viaje, por la radio seguimos las directrices e información que comentan para
no estar bloqueados.
En el tablier se nos enciende el chivato de agua en el
filtro de gasoil; en principio podemos hacer bastantes Km. antes de que quede
saturado. A bordo llevamos 2 filtros de repuesto.
Nos desviamos de la Autovía a la altura de La Cavalerie,
para no pagar el Peaje del Puente de Millau, y, hacemos un recorrido por
carretera, con magníficas vistas al Puente Viaducto diseñado por el arquitecto
inglés Norman Foster y concebido por el ingeniero francés Michel Virlogeux. Hoy
la población de Millau está totalmente despejada de bruma y niebla.
En Millau a las 11:15h. nos paramos en el Concesionario
Toyota para preguntar si nos pueden cambiar el filtro de gasoil, nos comentan
que a las 12h. cierran para el “déjeuner”, y que a las 14h. podrían hacerlo. Si
esperamos, perdemos unas 4,5 h. de viaje, y, como todavía no es grave,
decidimos dar las gracias y seguir viaje. En el peor de los casos, que se nos
colapsara, nosotros mismos lo podríamos cambiar ante una emergencia.
Tras la subida sinuosa por carretera, nos volvemos a
incorporar a la A75 Autovía gratuita hacia Clermont Ferrand.
A las 12:50h., paramos al área de Lebron para realizar el
Almuerzo y pasear al “Goru”.
Día nuboso con algún tramo con llovizna la Autovía, llegamos
a una retención, que pensando que fueran los Agricultores, nos desviamos a un
camino, que sólo llega a una gasolinera. Quedamos bloqueados, paralelos a la
Autovía, por los Camiones que quieren incorporarse pero no pueden por el
atasco. Observando el panorama, resulta que no son los Agricultores, es un
accidente de un camión que ha volcado su remolque transportando una excavadora
que se encuentra esparcida por la vía. Menos mal que no hay heridos sólo ataque
de ansiedad del Conductor del camión. Reiniciamos la marcha.
Rebasamos Clermont Ferrand, y por carretera pasamos por
Moulins, y, en las cercanías de Nevers vamos a buscar el FRANCE PASSION
escogido que es “Les Indrins” es también recinto para AC’s y alquiler de
habitaciones en la casa principal. Llegamos a las 17:45h.
Llovizna un poco y hay fango con la hierba, con 4x4 no
hay problema en posicionarse, eso sí, manchando los pasos de ruedas que, en
Antwerp tendremos que limpiar bien antes de embarcar, porque en Canadá quieren
que lleguen los coches limpios desde el extranjero.
En el lugar hay 3 vehículos un poco apartados y no vemos
quienes son.
Conversamos un rato con el Anfitrión del F.P. y cogemos
información turística del lugar, que se guarda en dentro de la carcasa de un
viejo frigorífico.
Paseamos al Goru muy cerquita del Nemesis, pues hay mucho
fango y perros en los alrededores.
Cenamos y a descansar bajo una llovizna.
Dinar: 12:50h. Area Lebron en A75 N45º 28’ 18.57” E003º 14’ 54.81” Elv.
441m.
Nublado con llovizna
Pernocta: 17:45h. Les Indrins (F P) Nevers N46º 57’ 51.11” E003º 06’ 41.57”
Elv. 196 m.
Parcials: 595,8 Totals: 869,7 Vehicle: 320.931
Dia 3.- Dissabte 03
Febrer 2024.
Nevers-Auxerre-Troyes-Chalons/Champagne-Charleville
Mézieres-Tremblois Les Rocroi
Noche tranquila con llovizna. Nos levantamos a las 07:30h.
Desayunamos, arranchamos y nos ponemos en marcha a las 08:30h. con ligera
llovizna.
Vamos por carretera y compramos pan y croissants. Cogemos
tramos de Autovía.
Día de lluvia ligera. La Copiloto Emma escoge un lugar
para el Almuerzo, es un pequeño Parquing junto a un Cementerio inglés y otro
grande francés de la Segunda Guerra Mundial. Es estremecedor la lucha y la
muerte. Contando sobre la marcha, por filas y cruces, al menos hay unos 4.500
franceses enterrados allí, junto el mástil con la bandera francesa. Son las 13:10h. silencio absoluto bajo la
llovizna y viento fresco.
Estamos en “Les Ardennes”!!!.
Por la tarde seguimos ruta y en la población de
Charleville Mézieres repostamos gasoil en un Carrefour a un precio bastante
alto; ya habíamos realizado los cálculos para repostar únicamente los litros
necesarios para que al entrar en el Puerto de Antwerp, la aguja marque 1/4 de
la capacidad del Depósito de Combustible del Camper4x4, son las exigencias para
el embarque, pues si se va con mayor combustible a bordo, nos pueden prohibir
el embarque.
Reanudamos ruta y llegamos con lluvia al F.P. de Claudine
Bortolussi en la población de Tremblois Les Rocroi, cerca de la Frontera con
Bélgica. Sólo hay 2 espacios en el lugar, estamos solos y nos posicionamos. Las
indicaciones citan que si los Anfitriones no están, que dejemos una nota con
nuestra información, para su conocimiento. Como observamos que la casa parece vacía, empezamos a poner
en un papel nuestras referencias, pero enseguida aparece el Anfitrión Claude,
un francés de la 3ra. Juventud como nosotros, que nos ponemos a hablar durante
larga rato, llegando posteriormente Claudine su esposa continuando la agradable
conversación. Nos invitan a realizar un aperitivo en su casa, junto al gato que
tienen. Les entregamos un Dossier Cultural de nuestra Tierra Catalunya en
francés, así como un Póster de la Colla Jove Castellera de
Tarragona, representando el “5 de 9
amb folre” de la gama extra
dels Castellers.
Claude y Claudine disponen de una AC y en breve iniciarán
viaje hacia Noruega y NordKapp, intercambiamos información y nos despedimos
efusivamente, hasta un nuevo encuentro,
deseándonos mutuamente un buen viaje !!!.
Regresamos al Camper4x4 “Nemesis”, cenamos y a descansar.
Dinar: 13:10h. Cementerio Inglés i
francés N49º 11’ 09.30” E004º 32’ 23.57” Elv. 133 m.
Nublado con llovizna
Pernocta: 16:15h. Claudine (F P) T. Rocroi N49º 51’ 04.54” E004º 30’ 15.94”
Elv. 448 m.
Parcials: 396,7 Totals: 1.266,4 Vehicle: 321.328
Dia 4.- Diumenge 04 Febrer 2024.
Tremblois Les Rocroi-Frontera
Belga-Charleroi-Bruxelles-Antwerp
Noche con llovizna. Nos levantamos a las 07:15h. desayunamos, arranchamos y
nos ponemos en marcha a las 08:30h. con lluvia.
Pasamos la frontera ficticia con Bélgica a las 08:45h., encontramos la
Autovía, completamente iluminada de noche, pero el asfalto está un poco
deteriorado. En la población de Charleroi paramos para comprar pan.
Posteriormente hacemos una parada técnica en las cercanías de Bruxelles, en un
área que se encuentra muy sucia (quizás ha habido huelga de Limpieza).
Al llegar a Antwerp, nos dirigimos al mismo Auto Lavado que en 2017, para
la limpieza exterior del Camper4x4, y, sobre todo quitando el fango de los paso
ruedas; intentamos dejar lo más limpio posible.
Luego verificamos el Punto de entrada en la EUROTERMINAL KAAi 133, pues hay
unos tramos de acceso en obras, pero lo encontramos sin problemas. En la
EuroTerminal no trabajan hoy al ser domingo, pero preguntamos al Agente de Seguridad
si podemos Pernoctar con nuestro Camper4x4 en el Parking, pues mañana hay que
dejarlo dentro del Recinto Portuario para embarcarlo, pero nos comenta que no
es posible, pero sí en la propia carretera que está allí mismo. Le damos las
gracias y nos marchamos. La otra vez en 2017, Pernoctamos en la Carretera junto
a otros Camiones, cerquita de la Terminal, pero no nos gustó por el tráfico
nocturno que siempre hay.
Fuimos a verificar un posible lugar de Pernocta, cerca, pero un poco
aislado junto a la entrada de un pequeño pueblo; apenas 10 minutos de la
Terminal, cruzando las vías del tren; nos pareció adecuado.
Antes del Almuerzo, pasamos por tres lugares más para la posible Pernocta,
y nos paramos a las 13:04h. en el Parking y Mirador a las 2 Torres Nucleares
para el Almuerzo. Hace mucho viento del NW, suerte que un talud artificial nos
protege un poco. Aquí también es un buen lugar, pero concurrido porque hoy
domingo van llegando y marchando grupos de Fotógrafos con Trípode para
fotografiar el Paisaje, la Zona Natural Protegida, las Aves, las Vacas y Bueyes
que pasturan cerca.
Después del Almuerzo, aprovechamos para hacer una limpieza interior y
preparar toda la estiba en arcones, armarios y capuchina.
Anocheciendo nos vamos al lugar de Pernocta escogida a la entrada de la
población de Kieldrecht; es un Parking asfaltado, por tanto no hay fango, un
poco protegido del viento, con WC (caseta portátil) y container de basura.
Quedamos posicionados a las 17:43h justo anocheciendo. Paseamos al Goru,
cenamos, contactamos con familiares y amigos y a descansar, que hay que
madrugar.
Dinar: 13:04h. Parking Mirador
Nuclear N51º 19’ 40.08” E004º 13’ 39.57” Elv. 7 m.
Nublado con viento del NW
Pernocta: 17:43h. Parking a
Kieldrecht N51º 17’ 17.03” E004º 11’
13.27” Elv. 3 m.
Parcials: 211,0 Totals: 1.477,5 Vehicle: 321.539
Dia 5.- Dilluns
05 Febrer 2024.
Kieldrecht-Euro Terminal KAAi 133
Antwerp.
Taxi Euro Terminal KAAi 133 Antwerp-
Aeroport de Bruxelles
Avió Bruxelles-Barcelona
Bus
Barcelona-Tarragona
Noche tranquila, nos levantamos a las 05:45h. desayunamos y arranchamos
bien, colocamos el mamparo atornillado que separa la cabina con la habilitación
de la Célula, todo estibado en arcones y armarios; las alacenas visibles las
dejamos vacías. Todo tiene que estar como aparentemente vacío, nada de cosas
que se puedan ver a la vista. Nada de comida, bebida, medicamentos, y,
productos prohibidos a bordo, caso contrario bajo riesgo de Aduanas de no
permitir el Embarque.
Con cinta americana sellamos la nevera y pasadores de los armarios para que
con el vaivén de las olas y bandazos del Buque Roll On Roll Off, nada pueda
abrirse y provocar averías.
Quitamos todos los fusibles de la habilitación de la Célula. Cuando el
Camper4x4 se encuentre estibado en el Buque, antes de iniciar travesía, los
Técnicos del mismo, desconectan las baterías del motor del Hilux.
A las 08:25h. aparcamos en el Parking de la EuroTerminal, descargamos el
equipaje de mano para el regreso a casa, y, el transportín con el Gato “Goru” .
Hacemos cola a pie e iniciar el Papeleo de toda la Documentación para el
Embarque del “Nemesis”.
Esta vez, a pesar de haber mayor número de Camioneros que en Marzo de 2017,
las formalidades se agilizan mejor, pues parte de ellas se efectúa en Taquilla
con la Operadora (que ha recibido toda la información nuestra enviada
previamente desde SEABRIDGE), nos
entrega una Hoja Técnica, y, parte que el interesado efectúa con los
Ordenadores a disposición desde la Sala, facilitando diversos idiomas;
escaneamos el Pasaporte, el Ordenador dice “OK” saliendo una tarjeta para abrir
la barrera de Entrada por la calle n. 4.
Emma, el Gato y equipaje de mano se queda en Caseta, mientras voy al
Camper4x4 y me coloco en la calle n. 4 junto a la Caseta de Seguridad.
Paso la Tarjeta junto al lector, se pone en verde, pero la barrera no abre;
la paso varias veces y nanay; Buafff, ya empiezan los problemas. Entro en la
Caseta de Seguridad y me comentan que debo pasar la Tarjeta en el lector que
está más arriba (el de los Camiones), que yo no había visto. Efectivamente
vuelvo al Camper4x4, paso de nuevo la Tarjeta pero en el lector de arriba (casi
no llego) y rápidamente se abre automáticamente la barrera, adelanto unos
metros el Camper4x4 y paro encima de una Báscula para comprobar el Peso que se
declaró en su momento así como la Cubicación; estando todo en orden, sirve para
el Pagamento del Flete y de todos los gastos que se incurren en ambos Puertos
(el de Salida y el de Llegada).
Finalmente llega un Agente, me comenta que todo está OK, me coloca la
Pegatina de Rumbo a Halifax en la Carrocería, y me indica que aparque en una
zona próxima junto a otros Campers y Autocaravanas, subiendo ventanas y dejando
las llaves colgadas en el retrovisor. Así lo hago, y veo que todos los
Vehículos de esa Zona tienen destino al Puerto de Baltimore en USA (mismo Buque
que para nuestro Camper4x4, pero nosotros el destino es el Puerto Halifax, una
parada anterior), me preocupa, que puedan equivocarse en la estiba del Buque,
porque entonces no encontraríamos nuestro Camper4x4 en Halifax. Preocupado, se
lo hago saber al Agente que anteriormente me indicó donde Aparcar, me contesta
que “NO PROBLEM”, Ok. respondo; esperemos que en el Puerto Halifax no tengamos
la sorpresa !!!.
Drop Off Antwerp: Cuenta Kilómetros "Nemesis" 321.545 Km.
Andando voy al torniquete de la puerta de salida que se abre con la
tarjeta, y, la misma se queda dentro del aparato.
Son las 09:10h. y ya hemos terminado en el Puerto de Antwerp, bastante más
rápido que en 2017, habiendo más tráfico portuario ahora que entonces.
Solicitamos un Taxi, que en 20 minutos llega, es decir, a las 09:30h.,
colocamos las bolsas de viaje en el maletero y nos subimos con el transportín y
el Gato. Esta vez en lugar de ir a la Estación de Buses de Antwerp, decidimos
ir con el Taxi directamente al Aeropuerto de Bruxelles, porque llevamos el Gato
“Goru”, son 160 € (incluida una propina), pero vamos más tranquilos y hablando
con el taxista que es muy ameno.
Llegamos al Aeropuerto alrededor de las 10:30h. con el Gato un poco
nervioso, pues aunque es muy viajero a bordo del Camper4x4 por el Mundo, no así
con Aeropuertos y aviones, que es la primera vez.
Como tenemos mucho margen el avión sale a las 16:15h., buscamos un rincón
tranquilo para el Gato, sacamos su tierra, su agua, y, nosotros hacemos un
piscolabis.
Esta parte tranquila del Aeropuerto, empieza a acumular gente y colas de
Check In, pero el “Goru” parece empezar a acostumbrarse.
Busco la Taquilla de Vueling, pero no la encuentro. Preguntando, se me
indica que es la que comparte con British Airways, y que se pondrá a las 13h.
Así que a las 13:15h. vamos a la Taquilla para el Check in del Gato, todo
Ok. con los Tickets de asiento del Avión, nos vamos hacia Control de Aduanas,
en la cola larga el Gato dentro del trasportín empieza a estar nervioso y me
llegan ciertos olores “putrefactos” (sin duda se ha cagado pero no observo
nada). Al llegar al Control, todos los objetos, abrigo, pc y tablets en
bandejas así como el trasportín sacando al gato, que como siempre cuando se
encuentra inseguro se sube al hombro. Por el Arco de Detección primero pasa
Emma, para controlar los objetos de las bandejas, luego, cuando nos indica el
Agente Aduanero, Gato y yo pasamos por el mismo, sin incidencias los tres.
Seguidamente colocamos al Goru en el Trasportín y recogemos todas nuestras
pertenencias de las bandejas y buscamos un lugar tranquilos a la espera de
saber que Puerta será la de Embarque.
Posicionados en una Puerta sin Público, sacamos al Goru del trasportín y
limpiamos su interior de una esquina; afortunadamente el "Goru" no se ha
ensuciado, y, por tanto a mi tampoco. Se queda tranquilo con la nueva espera
hasta la hora de Embarque.
Ya posicionados en el Avión, despega en hora, 16:15h. la fuerza de empuje
hace maullar al gato. Después llegado a la velocidad de crucero sacamos el gato
del trasportín, quedándose más tranquilo a la falda nuestra.
A las 17:55h., próximo al aterrizaje en Barcelona, nuevamente introducimos
el Goru en el Trasportín, que vuelve a maullar hasta la parada definitiva del
avión, llegada al Aeropuerto de Barcelona a las 18:10h. Salimos del recinto sin
novedad y vamos a la Parada de Bus PLANA con dirección a Tarragona que sale a
las 19:00h.
Cuando vamos a subir al Bus, el Conductor nos pone pegas, pues quiere que
el Gato vaya a bodega, por si hay alguien que sea alérgico al gato. Tras un
intercambio de pareceres y tratos, finalmente nos posicionamos con el “Goru” en
la parte trasera del Bus en la que nadie hay.
Arranca el Bus a las 19:00h. puntualmente, el ruido del motor no le afecta
al “Goru” pues es similar al del Camper4x4, pero la hora de viaje la realiza
dentro del trasportín a los pies nuestros.
A las 20H. llegamos a la Estación de Bus de Tarragona y andando nos vamos a
casa.
Cenamos y a descansar que el trote de hoy ha sido durillo.
GASTOS REALIZADOS EN LA ETAPA 1:
|
Concepto
|
Descripción
|
Importe
EUROS
|
Observaciones
|
|
Gas-Oil
|
170 l. x 1,559
€/l
|
265,00
|
1.483 Km. recorridos
|
|
Pernoctas
|
3 en F.P. + 1
Libre
|
0,00
|
|
|
Alimentación
|
De casa +
Croissants
|
50,00
|
|
|
Taxi + Avión
+ Bus
|
Antwerp/Brusells/BCN/TGN
|
475,00
|
160+275+40
(2Pax+Gato)
|
|
|
TOTAL
|
790,00
|
Euros
|
Ahora nos toca esperar con la siguiente previsión:
Embarque Némesis: Jueves 08 de Febrero 2024 Antwerp. Roll On Roll Off ATLANTIC SEA.
Avión Barcelona-Montreal-Halifax: Martes 20 Febrero 2024. Emma, Frederic y
“Goru”.
Desembarque Némesis: Martes 20 Febrero 2024 Halifax (NS, Canadá).
Pick-Up (Recogida) Némesis en el Puerto de Halifax: Jueves 22/02/2024.
Almuerzo: Piscolabis en el Aeropuerto
de Bruxelles
Pernocta: 20:30h. Llegada a casa en
Tarragona
En Antwerp: Parcials:
5,8 Totals: 1.488,3 Vehicle: 321.545
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AVISO PARA LOS VIAJEROS.
En Francia, las Pernoctas gratuitas con nuestro Camper4x4 mayoritariamente
las hacemos en Terrenos Privados de los Anfitriones de FRANCE PASSION, por
tanto, como Adherentes que somos de dicha Organización desde hace 13 años, abonamos
32 €/año (de Semana Santa a Semana Santa incluida del año siguiente), por lo
que disponemos de al menos 372 días de Pernocta gratuita con nuestro Vehículo-Vivienda
(Autónoma y con WC) en lugares Singulares, Privados y Seguros. Actualmente,
repartidos por Francia hay más de 2.200 lugares diferentes de FRANCE PASSION.
Si frecuentemente Viajáis por Francia con Vehículo-Vivienda, y, no
conocéis este sistema de FRANCE PASSION, os aconsejamos que os hagáis
Adherentes y probáis el sistema, seguro que os gustará. La Web de FRANCE PASSION
tiene información detallada.
Por favor, no utilizar dichos lugares que mostramos, si no sois
Adherentes a FRANCE PASSION. Muchas gracias.
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